Falunap Szentlászlón
2017. július.29 Szombat.
2017. július 31., hétfő
2015. június 8., hétfő
2015. június 7., vasárnap
Értékmentés Sántoson
FELHÍVÁS MINDENKIHEZ!
Kedves oldal látogatók!
Szíves segítségüket és támogatásukat várjuk a 2014-ben megmentett és az azóta is környezetileg karbantartott 1976-ban megszüntetett Kaposvár-Szigetvár vasúti vonal megmaradt Kapos hídjának egyik hídfőjének további megőrzésében és környezetének rendezésében, emlék és tájékoztató táblák kihelyezésében.
Mint az már sokak előtt ismert a Verebély László Vasúttörténeti Egyesület Közhasznú Szervezet a 2014. évi a Kapos folyó árvízi védekezésével összefüggő csatorna és mederrendezési munkálatok során elbontásra tervezett hídfők közül az egyik ilyen elemet teljes egészében megmentette és ezt megpróbálja megőrizni az utókornak a Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság Kaposvári Szakaszmérnökségével közösen.
A műtárgy környezete rendezésre került, igaz sajnos ahhoz hogy itt egy méltó vasúttörténeti emlékhely lehessen pihenési lehetőséggel turistáknak, vasútkedvelőknek, emlékezőknek még sok más mindenek teljesülnie kellene.
A megmentett műtárgy környezetét a Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság Kaposvári Szakaszmérnökségével közösen karban tarjuk, rendszeresen kaszáljuk és küzdünk azzal dologgal, amit a természet folytat, hiszen ismételten veszi vissza birtokába a műtárgyat.
1.) 2014. óta több feladat húzódik, így a pihenőpad állítása a műtárgyhoz, a pad elemei a Lábatlani Vasbetonipari Zrt. - Professzionális és minőségi betongyártás jóvoltából rendelkezésre állnak.
1.) 2014. óta több feladat húzódik, így a pihenőpad állítása a műtárgyhoz, a pad elemei a Lábatlani Vasbetonipari Zrt. - Professzionális és minőségi betongyártás jóvoltából rendelkezésre állnak.
2.) Sajnos nem sikerült a szabad lejárást még biztosítani a műtárgyhoz, mert 2014-ben a Magyar Közút Nonprofit Zrt. parkoló kialakítását írta elő, mivel leállósáv nincs a 66-os út Sántosi közúti hídján, ahonnan szinte karnyújtásnyira van a megmentett műtárgy. Sajnos se segítők se támogatók nincsenek egyenlőre az ott található szalagkorlát megszakításához.
3.) Már rendelkezzünk régi képekkel az egykori híd üzemi állapotáról, de sajnos a tájékoztató tábla kihelyezéséhez nem rendelkezzünk semmilyen támogatóval.
4.) Sajnos Sántos település vezetője és képviselő-testülete az ígérgetéseken kívül semmit sem tett, bár mit is várhatnánk attól a somogyi településtől ahonnan gyilkosok és rablók híresülnek el. Sajnos a település nem kapcsolódott be közmunkásai által a hídfő környezetének kaszálásába és még egy hulladékgyűjtőt sem biztosított ide.
5.) Nagyon szeretnénk már egy emléktáblát legalább kihelyezni, hogy aki látja, megnézi a hídfőt tudja hogy itt valamikor egy somogyi szárnyvonal ment, ami az 1968-as ésszerűtlen közlekedéspolitikai döntések áldozata lett.
Szeretnénk ha aki tudja legalább anyagilag támogassa az emléktábla legalább ez évi állítását, hogy gyermekink és unokáink is tudják merre ment Kaposvárról Szigetvár felé a vasút!
Hol jártak a régi kávédarálónak is csúfolt gőzmozdonyok, a nagymama és a nagypapa hol fűtött szenes kályhában télen a hidegben a vonatutazása közben...
Kérjük szépen, aki tud valamilyen módon az segítsen az emlékállításban!
Köszönjük!
Az egyesület számlaszáma:
Raiffeisen Bank Zrt. 12072514-01502481-00100004
2015. június 1., hétfő
Épületgondnok az egyesületnél
A megállóhelyet kezelő Verebélÿ László Vasúttörténeti Egyesület közmunkában épületgondnokot foglalkoztat a kapostüskevári MÁV-megállóhely épületének, és az ott helyet kapott gyűjteménynek gondozására, karbantartására. A karbantartási és az őrzési feladatokon kívül a látogatók fogadásában is segítséget nyújt majd a fenti munkakörben foglalkoztatott személy, tehát egyfajta kulturális közmunkáról is szó van.
Az egyesület júniustól augusztus végiig történő munkavégzésre alkalmaz egy főt immár a 3. közfoglalkoztatási program keretében. A foglalkoztatás az egyesület által elindított értékteremtő közfoglalkoztatás és kulturális, vasúti közmunka program projektként a Kaposvári Járási Hivatal Járási Munkaügyi Kirendeltségének, illetve az egyesület támogatásával, valamint más külső személyek segítségével valósul meg.
Az egyesület szeretné, hogyha az idén nyári közfoglalkoztás is eredményes volna ezért és azért, mert tovább szeretnénk fejleszteni Kapostüskevár vasúti megállóhelyet, valamint időszerűvé vált a vasúti múzeum bővítése is, melyhez minden építőipari és egyéb támogatói felajánlást és segítséget szívesen fogad a szervezet a www.vasuttortenet.eoldal.hu címen megtalálható elérhetőségek valamelyikén.
Köszönjük!
Gyermeknap volt idén is...
A civilek vasutas gyermek napot tartottak a vasúti megállóhelyen 2015. május 31-én.
A rendezvény sok programmal kedveskedett az érdeklődőknek, így egész nap működő terepasztalok voltak megcsodálhatóak, régi vasúti tárgyakból nyílt kiállítás, volt harci jármű modell bemutató és arcfestés, játszóház is.
Találkozunk legközelebb Június 20-án és 27-én a Múzeumok éjszakáján is!
Ajánljuk mindenkinek ezt az eseményt néhány képen és egy videón:-)
2015. május 29., péntek
KÖSZÖNJÜK mindenkinek!
Minden kedves érdeklődőnek ajánljuk a Magyar Közlekedési Klublegújabb hírlevelét, melyet itt lehet megtekinteni, benne számos érdekes hírrel és információval: http://mkk.zpok.hu/hirlevel/vonattal1505.html
Egyben ez alaklomból mindenkinek nagyon szeretném megköszönni a Kapostüskevár Vasútállomás-ra leadott szavazatát és azt hogy hozzásegítették a Verebély László Vasúttörténeti Egyesület Közhasznú Szervezet-et a további állomást megőrző és szépítő tevékenységének idei folytatáshoz is.
A mi kis állomásunk "pályázat" projekt nyertesei:
A Magyar Közlekedési Klub Márciusi hírlevelében tették közzé a felhívást, melyre öten jelentkezettek. Meghirdették közönségszavazatra is a megállókat. https://www.facebook.com/media/set/…
S hogy mennyire fontos a téma a nagyközönségnek, mutatja, hogy egy hét alatt 15 ezer fölötti volt az elérésük, és 50 új kedvelőt szereztek a FenntarthatóRégió Facebook oldalnak. A „….vidék közlekedéséért” projektnek is jót tesz ez az érdeklődés, hiszen követendő jó példákat mutattak be.
Borzasztó nehéz volt dönteni, legszívesebben mindegyiknek I. helyezést adtak volna a zsűrizők. Gyakorlatilag így is tettek. Két I. helyezettet hirdetek ki, akik 15-15eFt, a különdíjban részesültek pedig 10-10eFt jutalmat kapnak.
A Vasútépítő különdíj: Gádoros
Gádoroson már rég a falu szégyenfoltjává vált volna az állomás, az épület egyre gyorsuló ütemben jutna például a Szelevényhez, Bagimajorhoz hasonló szolgálati helyek sorsára. Bede András és társai 2000 óta tartják rendben, mentik a vasúti szolgálat nélküli épületeket a teljes pusztulástól. Oldalrakodót, tároló-színt is. Peronkarbantartási tevékenységük egyedülálló. Gádoroson és Fábiánsebestyénben vasútbarátok összefogásával magasították meg a felszálló peront, 8 ember egy-egy délután végezte el a munkát, melynek eredményeként az 50 cm-es felszálló magasság 15-20 cm-rel csökkent. A hozzávaló talpfák és a homokos kavics a MÁV elfekvő készletéből rendelkezésre állt. Nem került pénzbe, csak elszántságba és összefogásba!
Bővebben: https://www.facebook.com/media/set/…
Számos helyen panaszkodnak az utasok a megsüllyedt peronra. Miért nem tudja a peronmagasítást elvégezni a MÁV, pl. a településekkel együttműködve a közmunkások bevonásával?
Városkapu díj: Jászboldogháza
„A vasútállomás a települése kapuja. Fontos, hogy aki naponta utazik, vagy csak kitekint a vonat ablakán, rendezett, hívogató állomásképet lásson” – vallja Szűcs Gergelyné a helyi Faluvédő és Szépítő Egyesület elnöke. Tagtársaival és a település lakóival tesznek is róla, hogy ez így legyen. Karbantartják, virágosítják az épületet. Az állomás város felőli oldalán kis parkot alakítottak ki információs táblával, így a városba érkező azonnal tud tájékozódni és a város értékeit is megismeri, melynek megőrzésében és az egész város szépítésében ugyancsak van némi érdeme az Egyesületnek.
Bővebben: https://www.facebook.com/media/set/…
Amit szeretnének:
magas peron, hogy könnyebben fel tudjunk lépni a vonatra. A peron két végére a vasútállomásunk nevét jelző tábla, ugyanis a vonattal érkezőnek egyetlen tábla sem jelzi, hogy milyen állomás következik,
egy olyan szép gőzmozdonyt kiállítani, szép parkos környezetben, mint amilyen Csopak vasútállomáson van
bővíteni a kerékpártárolót.
Akad egy rozsdás mozdony valahol, ahol már szabadulnának a karbantartásától?
Akad egy fővonalról leselejtezett kerékpártároló, és munkáskezek a peronmagasításhoz? Talán igen.
Ha pedig a jászboldogháziak munkáját adománnyal szeretné támogatni: a Faluvédő és Szépítő Egyesület 69500194-11021591 számlaszámra utalhat.
Miért nem terjed ki minden település figyelme a vasútállomás környékére is? Miért csak a városközpontokban alakítanak ki flancos parkokat? Százával látunk olyan állomásokat, megállókat, melyekre még ránézni is szörnyű, nemhogy ott várakozni, vonatra szállni!
Civil kurázsi különdíj: Lentiszombathely
Varga Szabolcs nyolcadikos volt, amikor 2010-ben jelentkezett a Magyar Közlekedési Klub Fogadj örökbe egy megálló! programjára. Megszervezte a rogyadozó fa esőbeálló felújítását. A tetőcserepet szerzett egy közeli telephely felajánlása révén, a MÁV-val és az Önkormányzattal egyeztetve elintézte, hogy állítsák helyre a közvilágítást, padokat kért Lenti vasútállomásáról. Szemétgyűjtőt helyezett ki, melyet rendszeresen ürít, gyepet nyír, fákat, virágokat ültet. A megállóhely üde színfoltja a Zalaegerszeg – Rédics vasútvonalnak.
Bővebben: https://www.facebook.com/media/set/…
Közönség díj és megosztott I. helyezés: Kapostüskevár és Porva-Csesznek
Mindkét helyszín a nagyközönség ad olyan pluszt, mely az előző három díjazott esetében – helyzeti adottságaitól fogva – kisebb mértékben valósult meg. A Facebookos szavazat is megerősítette zsűrit, hogy e két megálló rendben tartói kapják, némi plágiummal, a príma primissima díjat.
Kapostüskevár:
A Verebély László Vasúttörténeti Egyesület 2001 óta gazdája az állomásépületnek, ahol a várótermi funkció mellett vasúttörténeti állandó kiállítással és számos családi programmal várja a kaposváriakat, és a vasútbarátokat az ország minden részéből. Szinte minden hónapban van valamilyen program: pl. május 31-én gyermeknap.https://mail.google.com/mail/u/0/…
Munkájukról bővebben: https://www.facebook.com/media/set/…
Bankszámlaszámuk, ahol az Egyesület munkáját lehet támogatni: 12072514-01502481-00100004
Porva-Csesznek:
Trexler Máté társaival romjaiból mentette meg a megálló épületét, mely turisták ezreinek teszi kellemessé a vonatra várást. A Bakonyvasút pedig a turisták ezreinek köszönheti, hogy ma már nincs a bezárási listán. Az épületben a vasúttörténeti kiállítást rendeztek be, büfét működtetnek és a mellékhelység karbantartására is gondot fordítanak. Számos túrát is szerveznek a Cuha völgyben, melyeknek szerves része az ipari műemlékké nyilvánított vasúton utazás.
Bővebben: https://www.facebook.com/media/set/…
Munkájukat a Bakonyvasút Szövetség bankszámla számán lehet támogatni.
A Bakonyvasúthoz hasonló az Eger-Szilvásvárad vonal, és a már bezárt Szilvásvárad – Putnok szakasza, valamint a Kál –Kápolna – Kisterenye vasút is. Sajnos egy félreértelmezett Eu-s rendelet miatt a mindenkori kormányzat nem tekinti potenciálnak a turisztikai célú utazást. Sokat vesztett az ország ezzel a felfogással, de ami még megmaradt, azt legalább mentsük!
2015. május 28., csütörtök
Harmadik kaszállás
Sor került az idei év harmadik környezetrendezésére, következzen erről néhány kép:-)
2015. május 25., hétfő
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)