Kapostüskevár a MÁV Zrt. 36 számú Kaposvár-Fonyód viszonylatú vasútvonalán található. A jelenlegi állomásépület 1983-ban épült fel. A megálló első neve Kaposvár Tüskevári Vásártér volt, egészen 1956-ig. Ekkor átnevezték Kaposvár-Textilművekre, majd 2001-ben ismét névváltoztatásra került sor, melynek eredménye lett a Kapostüskevár elnevezés.
Ezen Internetes Blog bemutatja a kaposvári Verebély László Vasúttörténeti Egyesület tagjai által gondozott és "kezelt" Kapostüskevár nevű vasúti megállóhelyet. Jelen felületen keresztül figyelemmel kísérhetővé válnak az egyesület által elvégezett munkafolyamatok, valamint az egyes munkafázisokhoz szükséges segítségkérések.
Lesznek képek a megállóhelyről, illetve a megállóhely épületében működő Vasúti Emlékmúzeum-ról, valamint a civilek jobbító munkájáról, továbbá hírek és programajánlatok is.
Minden észrevételt, javaslatot, ötletet várnak az oldal létrehozói és a megállóhelyen tevékenykedő vasútbarátok, az alábbi drótposta címeken:
verebelylaszlovte@indamail.hu
info@kolas.hu
Lesznek képek a megállóhelyről, illetve a megállóhely épületében működő Vasúti Emlékmúzeum-ról, valamint a civilek jobbító munkájáról, továbbá hírek és programajánlatok is.
Minden észrevételt, javaslatot, ötletet várnak az oldal létrehozói és a megállóhelyen tevékenykedő vasútbarátok, az alábbi drótposta címeken:
verebelylaszlovte@indamail.hu
info@kolas.hu
Támogatásokat itt fogadnak a civilek :Raiffeisen Bank Zrt. 12072514-01502481-00100004
2009. december 31., csütörtök
2009. december 30., szerda
Szergejek a múltban...
Valamikor a régi szép időkben nyaranta, kb. tíz évvel ezelőtt a NOHAB mozdonyok mellett M62-es típusú Szovjet gyártmányú erőgépek is megfordultak a megállóhelyen személy és tehervonatokkal.
Ezen időszakból teszünk be néhány érdekes fotót, melyeket Szabó Károly készített.
Napjainkban már csak elvétve fordul elő M62-es gép a megállóhely épülete előtt, azonban - mint az alábbi blogbejegyzésben Kelenföldi Ferenc képén is látszik -, az idei 2009-es nyáron már a megújult belsővel és külsővel rendelkező gépek is előkerültek a hosszabb ablakos vonatokkal.
Napjainkban már csak elvétve fordul elő M62-es gép a megállóhely épülete előtt, azonban - mint az alábbi blogbejegyzésben Kelenföldi Ferenc képén is látszik -, az idei 2009-es nyáron már a megújult belsővel és külsővel rendelkező gépek is előkerültek a hosszabb ablakos vonatokkal.
2009. december 29., kedd
2009. december 28., hétfő
2009. december 27., vasárnap
Váróterem
Hangszórón bemondták: a vonatunknak késése van.
Pályaudvar, olajszag, néptelen váróterem.
Fejed az ölemben, arcod eltakarva alszol.
Neonfény serceg, várjuk a csatlakozást.
Fejemből nem megy ki az az éjféli váróterem.
Te aludtál, én ültem, így vártuk a csatlakozást.
Nincs semmi ebben, mégis sokat jár eszemben:
hogyan ragadtunk le egy éjféli pályaudvaron.
Mi szépet álmodtál, kérdezem, mikor felülsz.
Nincs válasz, ásítasz, nyújtózkodsz, nevetsz valamin.
Én a kabátom leveszem, majd megint felhúzom.
Valamit mondok, aztán te alszol megint.
Fejemből nem megy ki az az éjféli váróterem.
Te aludtál, én ültem, így vártuk a csatlakozást.
Nincs semmi ebben, mégis sokat jár eszemben,
hogyan is vártunk egy távoli csatlakozásra.
Nincs semmi ebben, mégis csak ez jár eszemben...
"Cseh Tamás: Váróterem"
2009. december 24., csütörtök
2009. december 23., szerda
Javítások 2009. XII. 22
A civilek a mai napon végeztek a volt szolgálati helyiségek ideglenes javításával, jobbá tételével melynek keretében a 2. képen látható villamos kapcsolókat, dugaljakat, illetve fénycső foglalatokat cserélték ki újakra, biztonságosakra a közelmúltban.
Továbbá vissza csavarozásra kerültek a mozgó vasrácsok és az engedélykérő telefon külső csengője.
Sor került több fénycsőarmatúra teljes karbantartására, viszont lesz még ilyen munka, mivel folyamatosan hibásodnak meg a régi fénycsövek. A jövőben az utasváróterem és a fedett utasperonon is kicserélésre kerülnek a rossz fényforrások, ehhez viszont támogatókra van szükségünk, így továbbra is várjuk az emailokat.
Csengő visszacsavarozva...
Leszerelt selejtes villamos szerelvények...
Esti fényben...
2009. december 22., kedd
Tüzelőanyag tároló rendezése
A civilek kitakarították a tüzelőanyag tárolót és gondoskodtak a már hónapok óta rossz világítás ideglenes megjavításáról. A villany végleges javítására a tervek szerint a közeljövőben kerül majd sor a szükséges anyagok beszerzése után.
Íme pár kép a tüzelőanyag tárolóról:
Rendrakás alatt...
Villany javítása...
Világítás megjavítva...
2009. december 21., hétfő
Közlekedő rendbetétele
Tovább folyik az értékmentő munka, a civilek a pénztárhelyiség és az öltöző helyiség után az úgynevezett közlekedőt is rendbe rakták, kitakarították.
Összepakolás alatt...
Közlekedő rendbe téve...
2009. december 20., vasárnap
2009. december 19., szombat
Téli szünet a múzeumban
A megállóhelyen található vasúttörténeti gyűjtemény 2009.XII.14- 2010. I. 02-ig kiállítási anyagok rendszerezése, karbantartása miatt ZÁRVA tart és nem látogatható!
legközelebb 2010. január 03-án vasárnap lesz ismét látogatható a kiállítóterem.
2009. december 18., péntek
Szóljon hozzá
Tisztelt Blog látogatók!
Amennyiben valamelyik bejegyzés, fotó elnyeri tetszését, vagy csak kérdése van tegye fel bátran, szóljon hozzá a feltöltött tartalomhoz, írjon a bejegyzéshez hozzászólást, vagy írjon az email címünkre!
Előre is köszönjük mindenkinek: A Blog szerkesztői
2009. december 17., csütörtök
2009. december 16., szerda
Régi kincsek
A mai napon a civilek a volt szolgálati helyiségben található menetjegy kilométereket tartalmazó szolgálati tájékoztatót magába foglaló képkeret felújításakor meglepő régi felbecsülhetetlen ereklyékre bukkantak.
A képkeret kartonpapír hátlapjának eltávolításakor előkerült egy 1979-es fali menetrend, illetve egy 1936-os kivonat.
Ez utóbbi érdekessége, hogy eredetileg Magyar Királyi Államvasutak volt a cégnév (1869-1949), amelyen 1949-ben a "Királyi" szót leragasztották. Aztán a szocialista rendszer miatt ugyanígy letakarták a "szent korona", illetve az országai "nak" szavakat.
Eredetileg a megállóhely neve 1896-1956-ig Kaposvár Tüskevári vásártér volt, melyet szintén átragasztottak az új állomásnévre Kaposvár-Textilművek -re.
Ezen régi dokumentum szolgálta 1936-1983-ig a régi első megállót, majd 1983-tól napjainkig a mostani épületet, igaz ez utóbbiról senki sem tudott, mert láthatatlanok voltak .
Íme a két különleges régiség fotója:
KIVONAT a vasút-üzleti rendtartásból. (1936.)
Fali menetrend (1979.)
Idővel talán a civilek által berendezendő vasúti pénztármúzeumban megtekinthetők lesznek ezen értékes dokumentumok is a megállóhely történetét, illetve a megállóhelyen dolgozott munkavállalók által használt menetrendek, díjszabások, pénztárbélyegzők és egyéb nyomtatványok mellett.
2009. december 15., kedd
In memoriam 1983-2009.
Mivel a jelenlegi állomás épületében megszűnt a szolgálat, így a civilek a MÁV-START Zrt. segítségének köszönhetően átvették a megálló berendezési tárgyait, illetve megőrzési felelősséget is vállaltak értük.
Az értékmentő és megőrző munka elkezdődött a volt szolgálat által igénybe vett helyiségek kitakarításával és a kisebb karbantartások, javítások elvégzésével.
Első körben a takarítás mellett a hibás villamos szerelvények (kapcsolók és dugaljak) cseréjét és a rossz zárak megjavítását kívánjuk elvégezni.
A tervek szerint a pénztárhelyiségeben egy vasúti pénztármúzeum kerülne berendezésre, melyhez már folyamatosan gyűlnek a kiállítási anyagok.
Következzen pár kép a pénztárhelyiségről:
2009. december 14., hétfő
Itt van a tél itt van újra
Leesett az első hó Somogy megyében is, amely a megállóhelyet is érintette.
Teszünk fel egy havas képet a 2008-as télről.
Önkéntes segítőket keressünk, akik tudnának nekünk pár órát idén is segíteni a megállóhely utasperonjának hótól történő megtisztításában. Jelentkezni az email címünkre lehet.
2009. december 13., vasárnap
Menetrendváltozás
Holnaputántól, december 13-tól új vasúti menetrend lép életbe, így a Kapostüskevárra érkező és az onnan induló vonatok is változnak.
Íme a hamarosan életbe lépő menetrend:
2009. december 12., szombat
Lassúmenet kihelyezése
A december 13.-ai menetrendváltástól kezdve Kaposvár-Kapostüskevár-Kaposvár viszonylatban a vonatok az eddigi 60 km/h sebesség helyett 40 km/h sebességgel közlekedhetnek sajnos, ennek oka az egyre rosszabbodó infrastruktúra folyamodványaként a vágányok műszaki állapota.
2009. december 11., péntek
2009. december 10., csütörtök
Fűnyírás
A 2009. évben is 1700 m2-en összesen 11 alkalommal került lenyírásra a fű, illetve 2 alkalommal parlagfű mentesítésre is sor került . 2010-ben is biztosítani kívánjuk az épület körüli zöld területek gondozását, melyhez várjuk további önkéntes segítők jelentkezését!
Továbbá szívesen fogadunk bármilyen felajánlást ami munkánkat segíti, benzin, olaj, damil, stb.
A jelentkezőket és az esetleges felajánlásokat az email címünkre várjuk.
A jelentkezőket és az esetleges felajánlásokat az email címünkre várjuk.
Tagjaink fűnyírás közben.
2009. december 9., szerda
2009. december 8., kedd
Kisebb javítások
A civilek nemrég pótolták az ismeretlenek által megrongált Váróterem felírat hiányzó T betűjét, valamint kijavították az egyik ablak elkorhadt takaró lécét. Valamint visszacsavarozásra került a riasztórendszer szirénadoboza is a helyére, amely már egy ideje le akart esni.
A szolgálat megszűnésével a civil egyesület birtokba vette a volt szolgálati helyiségeket is.
2009. december 7., hétfő
Öltözö helyiség
Valamikor kettő külön pénztár is működött az épületben, mivel a megállóhely közelében volt a Somogy Megyei Állami Építőipari Vállalat (SÁÉV), a Textil gyár ,egy tápkeverő üzem, valamint volt még egy malom is. Ezen üzemek összességében sok ezer főt foglalkoztattak, akik mind igénybe vették az állomást.
Következzen pár kép a kitakarított Öltöző helyiségről és a volt másik pénztárhelyiségről:
Takarítás alatt...
Takarítás után...
2009. december 6., vasárnap
2009 év nyara folytatás
További képek következnek az előző bejegyzéshez, az épület körüli területekről, melyek folyamatos és jövőbeli rendben tartásához a civil egyesület 2009. nyarán fűnyírókat is nyert a Földművelődésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium egyik pályázatán.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)