Az alábbi képek a 2000 áprilisi állomástakarítási akcióról készültek. Azóta sok idő eltelt, a megálló környezete is jelentősen jobbá vált, s bizony akkor még a képeken látható aktivisták is sokkal fiatalabbak és lelkesebbek voltak.
2011. január 17., hétfő
2011. január 11., kedd
Régi képek I.
Az alábbi képeken látszik a megállóhely északi területén az elmúlt egy évtizedben végzett áldozatos munka.
Az első képen még minden tiszta gaz és az út is eltűnt, ami korábban itt volt. A második képen már gondozott az egész terület, amibe a MÁV is besegít immár. 2003 óta pedig van egy gondozott út kissé más nyomvonalon, mint a régi volt. Ezt az új utat a csapat társadalmi munkában építette és gondozza a helyi lakókkal a mai napig.
A megállóhely északi területe 2000-ben
A megállóhely északi területe 2010-ben
2011. január 9., vasárnap
BUÉK 2010/2011
A vasúti megállóhelyet rendben tartó Egyesület tagjai és barátai idén is megtartották Pót-szilveszteri és Újévköszöntő rendezvényüket. Az Egyesület ezúton köszönte meg mindenki munkáját és segítségét. Az utolsó személyszállító vonat "fogadására" is sor került egy zenés számmal, mellyel nagy örömet okoztak a tagok az éjszakai vonatot váró utasoknak.
Íme egy pár kép és egy videó:
Csoportkép I.
Csoportkép II.
Pezsgős durranás.
Ünnepi Köszöntő.
2011. január 4., kedd
2010. december 24., péntek
2010. december 20., hétfő
Itt a tél, itt van újra...
Az elmúlt napokban nagy mennyiségű hó esett le Somogy megyében is, így a Kaposvár-Fonyód vasútvonalra is jutott a fehér lepelből. Kapostüskevár megállóhelyen is szükségessé vált a havazás miatt az utasperon takarítása és csúszásmentesítése, melyet nyolc órán keresztül hat önkéntes vasútbarát végzett el! Az utazóközönség elismeréssel fogadta az értük végzett munkát.
Íme néhány kép máról, főnök79 jóvoltából:
Letakarított utasperon
Hófal
Fedett utasperon, amely a hó letakarítása után is
még mindig csúszós
még mindig csúszós
Bejárat a fedett utasperonra.
Gépkocsi parkoló a hólapátolás után
2010. december 14., kedd
2010/2011 évi Menetrend
December 13-a 00.00 órától új vasúti menetrend lépett életbe a MÁV 36. számú vasútvonalán is, így a Kapostüskevárról utazók is új idők szerint szállhatnak vonatra.
Az életbe lépett módosításról elmondható, hogy nem éppen utasbarátra sikeredett, mivel a korábbi évihez rosszabbodott. A MÁV-START Zrt. munkatársainak sikerült elrontania a megállóhelyhez közeli iskolába járók bejárását és a délután munkából hazafelé tartók pihenését. A korábban a megállóhelyen megálló 7:41-es 8842 számú vonat az új idényben 7:57-kor áll meg a megállóhelyen. A közeli iskolában pedig ugye 8 órakor kezdődik a tanítás, így a Jákó, Somogyaszaló, több kistelepülés és a város különböző részeiből bejáró diákok nem érnek be iskolakezdésre!
A korábbi 8834-es 11:27-kor Fonyódra induló vonat is visszakerült a régi évek gyakorlatának megfelelően 10:15-re. Sajnos ez a vonat továbbra sem lesz SZOMBATON és VASÁRNAP, csak a nyáron, így a reggeli 7:57-es és a délutáni 13:34-es vonattal utazhatnak a vasútvonal kisebb településeire az utasok. Azonban ez is megoldható lehetne, ha 9:26-kor induló a 8802 számú gyorsvonat megállna Osztopán, Somogyvár és Öreglak állomásokon is.
Sajnos az eddig 14:46-kor induló 8836 számú vonat 15:18-ra került, így a délután 14 óráig a közeli helyeken dolgozók kénytelenek 30-40 perceket a vonatukra várni.
Mindenesetre elgondolkodtató, hogy míg a Kaposvár-Fonyód vasútvonal mellett szinte majdnem óránként van autóbuszjárat - és az közvetlen a helyi lakók háza előtt áll meg -, addig a vonat nem megfelelő időkben közlekedik, és erre még csak törekvés sincsen...
Íme az ominózus menetrend:
2010. november 18., csütörtök
Infó tábla
Nemrégiben egy új információs táblát helyeztetett el a MÁV-START Zrt. a megállóhelyen, amely tartalmazza az aktuális menetrendet, üzletszabályzatot, díjszabást és a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) elérhetőségét utas panasz bejelentése kivizsgáltatása esetére. A tábla kihelyezését a MÁV-Gép Kft. szakemberei végezték el. A Start a tábla kihelyezésével eleget tett Kapostüskeváron is a NKH előírásainak, miszerint azon állomásokon és megállóhelyeken, ahol nincs üzemszerű vasúti szolgálat, azokon a megfelelő utastájékoztatás miatt szükséges információs táblák kihelyezése. A megállóhelyen azonban nem ezen tábla kihelyezése lett volna a legfontosabb, mivel a táblán elhelyezett dokumentumok a szolgálat megszűnése óta is folyamatosan elérhetők az utasoknak a váróterem ablakán elhelyezve. A tábla kihelyezése helyett a fedett utasperon burkolatának javítása indokoltabb lett volna.
Íme kettő kép az infótábláról:
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)